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　　萊特兄弟發明飛機的故事在他們旁邊，有兩個男孩安安靜靜地站著，眼睜睜地看著高興的爬犁從上而下劃過。大一點的男孩嘆道：“嗨！要是我們也有一架爬犁該多好��！”

　　另一個孩子撅著嘴說道：“誰叫我們爸爸總不在家呢！”他靈機一動，又接著說道：“哥哥，我們自己動手做吧！”被稱做哥哥的男孩一聽，頓時笑了起來，興奮地說道：

　　“對呀！我們自己也可以做。走，奧維爾，我們回去！”于是，兩個孩子一蹦一跳地跑下山坡，向家里緩慢地跑去。

　　這弟兄兩個就是萊特兄弟，大的叫威爾伯，小的便是奧維爾。他們從小就喜歡擺弄一些玩意，常常在一路做各種各樣的游戲。他們的爺爺是個制作車輪的工匠，屋里有各種各樣的工具，弟兄兩個把那里當作他們的樂園，常常跑去看爺爺干活。時間一長，他們就模仿著制作一些小玩具。因此，弟兄兩個決定，這次要做架爬犁，拉到山坡上與同伴們比賽。當天晚上，弟兄倆就把這種念頭通知了媽媽。媽媽一聽，非常高興地說道：“好，咱們共同來做吧！”

　　于是，弟兄倆個跑到爺爺的工作房里，找到許多木條和工具，不加思考就干了起來。

　　“不行”媽媽阻止他們說，“干什么事兒得有個打算，我們首先得畫一個圖樣，然后才做！”

　　弟兄倆個曉暢了這個道理，就同媽媽一路設計圖樣。媽媽首先量了兄弟二人身體的尺寸，然后畫出一個很矮的爬犁�！皨寢專瑒e人家的爬犁很高，為啥你畫的爬犁這么矮？這能行嗎？”弟弟奧維爾不解他問。

　　“孩子，要想叫爬犁跑得快，就得制成矮矮的，這樣可以削減風的阻力，速度也就會快多了�！眿寢寽仨樀刈⑨尩�。弟兄倆個這才曉暢，干任何事兒都不應莽撞，應首先弄懂道理。

　　過了一天，萊特兄弟的矮爬犁做成為。弟兄倆把它推到小山岡上，剛放在山坡上，就跑來了一個男孩。

　　“快來看呀，萊特兄弟扛了一個怪物！”這個男孩大驚小怪地叫道。

　　不一會兒，孩子們都圍了上來，指手劃腳地議論著這個怪模怪樣的東西。萊特兄弟不以為然，勇敢地說道：“誰和我們比賽！”

　　先前跑過來的男孩連忙叫道：“我來！我來與他們比賽！”說完，就把自己爬犁拉了過來。

　　比賽結果，當然是萊特兄弟得勝，孩子們再也不嘲弄這個爬犁，反而圍起來左瞧右看，似乎想從中找到什么。

　　萊特兄弟非常高興，帶著勝利的喜悅回家去了。

　　圣誕節到了，爸爸也從外地返來。圣誕節早晨，爸爸把禮物送給了他們，兄弟二人急不可耐地打開一看，是一個不知名的玩具，樣子好怪好怪的。

　　爸爸通知他們，這是飛螺旋，能在空中高高地飛去�！傍B才能飛呢！它怎么也會飛！”威爾伯有點嫌疑。

　　爸爸笑了一笑，當場做了表演。只見他先把上面的橡皮筋扭好，一松手，它就收回嗚嗚的聲音，向空中高高地飛去。兄弟這才相信，除了鳥、胡蝶(butterfly)之外，人工制造的東西，也可以飛上天。于是，弟兄倆便把它拆開了，想從中探索一下，它為何能飛上天去。

　　從這以后，在他們的幼小心靈里，就萌發了將來一定制造出一種能飛上高高藍天的東西。這個愿望一向影響著他們。1896年，萊特兄弟在報紙看到一條新聞：德國的李林塔爾因駕駛滑翔機失事身亡。這個新聞對他們震動很大，弟兄倆決定研究空中飛行。

　　這時候，萊特兄弟開著一家自行車商店。他們一邊干活掙錢，一邊研究飛行的資料。三年后，他們掌握了大量有關航空方面的知識決定仿制一架滑翔機。

　　他們首先調查老鷹(eagle)在空中飛行的舉措，然后一張又一張地畫下來，過后才著手設計滑翔機。1900年10月，萊特兄弟終于制成為他們第一架滑翔機，并把它帶到離代頓很遠的吉蒂霍克海邊，這里十分偏僻，周圍既沒有樹木都沒有民房，而且這里風力很大，非常適宜放飛滑翔機。

　　兄弟二人用了一個星期的時間，把滑翔機裝好，先把它系上繩索，像風箏那樣放飛，結果成功了。然后由威爾伯坐上去進行試驗，雖然飛了起來，但只有1米多高。

　　第二年，兄弟二人在上次制作的底子上，經過多次改進，又制成為一架滑翔機。這一年秋天，他們又來到吉蒂霍克海邊，一試驗，飛行高度一會兒達到180米之高。

　　弟兄倆非常高興，但并不滿足。他們想能否制造一種不用風力也能飛行的呆板？

　　兄弟二人反復思考，把有關飛行的資料聚集起來，反復研究，始終想不到用什么動力，把寵大的滑翔機和人運到空中。有一日，車行門前停了一輛汽車，司機向他們借一把工具用用。來修理一下汽車的發效果。弟兄倆靈機一動，能否用汽車的發效果來推動飛行。

　　從這以后，弟兄倆圍繞發效果動開了腦筋。他們首先測出滑翔機的最大運載能力是90公斤，于是，他們向工廠訂制一個不超過90公斤的發效果。但事先最輕的發效果是190公斤，工廠無法制出這么輕的發效果。

　　之后，一名制造發效果的工程師知道了這件事兒，答應幫助萊特兄弟。過了一段時間，這位工程師果然造出一部12馬力、重量只有70公斤的汽油發效果。

　　弟兄倆非常高興，很快便著手研究怎樣利用發效果來推動滑翔機飛行。經過無數次的試驗，他們終于把發效果安裝在滑翔機上，不過是在滑翔機上安上螺旋槳，由發效果來推動螺旋槳旋轉，帶動滑翔機飛行。

　　1903年9月，萊特兄弟帶著他們裝有發效果的飛行再次來到吉蒂霍克海邊試飛。雖然這次試飛失敗了，但他們從中吸取了許多經驗。過后不久，他們又連續試飛多次，不是因為螺旋槳的故障，就是發效果出了毛病，或是駕駛技能的問題。

　　萊特兄弟絕不氣餒，仍然保持試飛。就在這時，一位名叫蘭萊的發明家，受美國政府的委托，制造了一架帶有汽油發效果的飛機，在試飛中墜入大海。

　　萊特兄弟得知這個新聞，便前去調查，并從蘭萊的失敗中吸取了教訓，得到了許多經驗，他們對飛機的每一部件作了嚴酷的搜檢，制定了嚴酷的操作規定，于1903年12月14日，又來到吉蒂霍克，進行試飛試驗。

　　這天下午，兄弟二人先在地面上安置兩根流動在木頭上的鐵軌，并有一定的斜度，好讓飛機方便地滑行。接著，就把他們制造的飛機，放在鐵軌上面。

　　最終是由誰先飛的問題，兄弟二人爭執不下，只好用拋硬幣的方式，由威爾伯先飛。

　　威爾伯上機后，伏臥在飛機正中，一會兒便發動飛機，發效果傳出轟鳴的聲音，螺旋槳也慢慢地轉了起來。

　　飛機在斜坡上剛滑行3米，就擺脫了結在前面的鐵絲，咆哮著升到空中。

　　“飛起來啦！”奧維爾興奮地叫道。

　　話音未落，飛機突然之間之間之間減慢速度，很快掉落在地上。整個飛行時間不到4分鐘。

　　奧維爾趕忙跑上前去。威伯爾已從墮落的飛機里跳了出來，兄弟二人趕緊調查飛機，飛機也未受損。

　　“是什么問題呢？”兄弟二人左思右想，一一搜檢。發效果沒毛病，螺旋槳轉動很好，技能操作也完全正確�！案绺纾抑涝蛄�！”奧維爾滿面笑臉地說道：“咱們是利用斜坡滑行的，距離只有3米飛機就起飛了。而這時螺旋槳的轉動還沒有達到高速，所以一會兒就栽了下來�！薄皩ρ�！”威爾伯搖頭稱是，接著說道：“咱們不能利用斜坡滑行起飛，而要靠螺旋槳的力量飛上去。這樣吧，把鐵軌裝在平整的地方再試驗一下�！�

　　他們連續工作了三天，把鐵軌又重新安置在一片平坦的地面上。

　　1903年12月17日上午10點鐘，天空低云密布，寒風刺骨。被兄弟二人邀來寓目飛行的農民凍得直打寒戰，一再催促兄弟二人快點飛行。

　　這次由奧維爾試飛，只見他爬上飛機，伏臥在駕駛位上。一會兒，發效果開始轟鳴，螺旋槳也開始轉動。

　　突然之間之間之間，飛機滑動起來，一會兒升到3米多高，隨即水平地向前飛去。

　　“飛起來啦！飛起來啦！”幾個農民高興地召喚起來，而且伴伴隨著威爾伯，在飛機前面追趕著。

　　飛機飛行了30米后，穩穩地著陸了。威爾伯沖上前去，激動地撲到剛從飛機里爬出來的弟弟身上，熱淚盈眶地喊道：“我們成功了！我們成功了！”

　　45分鐘后，威爾伯又飛了一次，飛行距離達到52米，又過了一段時間，奧維爾又一次飛行，這次飛行了59秒，距離達到255米。

　　這是人類歷史上第一次駕駛飛機飛行成功，萊特兄弟把這個新聞通知報社，可報社不相信有這種事，拒不發布新聞。萊特兄弟并不在乎。持續改進他們的飛機。不久，兄弟二人又制造出能乘坐兩個人的飛機，而且，在空中飛了一個多小時。

　　新聞傳開后，人們奔走相告，美國政府非常正視，決定讓萊特做一次試飛表演。

　　1908年9月10日這天，天氣異常晴朗，飛機飛行的場地上圍滿了寓目的人們。人家興致勃勃，等待著萊特兄弟的飛行。

　　10點左右，弟弟奧維爾駕駛著他們的飛機，在一片歡呼聲中，自由安閑地飛向天空，兩支長長的機翼從空中劃過，恰似一只展翅飛翔的雄鷹。

　　人們再也抑制不住他們的激動心情，昂首天空，召喚著萊特兄弟的名字，多少人的理想終于變為現實。

　　飛機在76米的高度飛行了1小時14分，而且運載了一名勇敢的乘客。當它著陸過后，人們從四面八方圍了起來。過后不久，萊特兄弟在政府的支持下，創辦了一家飛行公司，同時開辦了飛行學校，從這以后，飛機成為人們又一項先進的運輸工具。