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怒江大橋橋墩的故事_怒江大橋橋墩的催淚英雄故事常去川藏線旅行的朋友，相信對怒江大橋并不陌生。這座橋全長678米，寬15.8米，以其超長的單空跨度位居全國第一，亞洲第二。自從被投入使用以后，就一直滿負(fù)荷承擔(dān)著兩岸車輛通行的艱巨任務(wù)。而在這座大橋上也有一些與眾不同的規(guī)矩：比如禁止拍照，路過大橋旁邊的水泥石墩時要鳴笛等。為何怒江大橋會有這樣的規(guī)矩呢?只因旁邊那個已經(jīng)棄用的水泥石墩中“住著”一個人。
1950年初，11萬筑路大軍挺進(jìn)西藏。當(dāng)時中國大部分地區(qū)已經(jīng)解放，開始步入新的時代，而西藏卻因為地理環(huán)境的限制，導(dǎo)致人們過著刀耕火種的原始生活。為了解放西藏，也為了將現(xiàn)代文明帶入西藏，十八軍擔(dān)負(fù)起了修筑進(jìn)藏公路的重任。在那個年代，沒有什么先進(jìn)的修路機(jī)器，只能靠人力硬生生地開出一條路來。
在修路的過程中，因為到處都是懸崖峭壁，所以一不小心便會有人員傷亡。負(fù)責(zé)爆破的小炮班班長張福林，因為在山間作業(yè)時被巨石砸中，所以生命陷入垂危狀態(tài)。當(dāng)他醒過來，護(hù)士要給他打強(qiáng)心針時，他說：“我已經(jīng)不行了，要給祖國節(jié)省一針一藥”;正在“老虎嘴”施工的一五七團(tuán)六連二排，突遇泥石流，9名戰(zhàn)士掉入江中，被洪水吞噬;某工兵團(tuán)八連三排，正在作業(yè)時，突然腳下的巖石碎裂，整個排的戰(zhàn)士跌入江中……
而在修建怒江大橋時，因為怒江屬于天險，所以筑路部隊千方百計地渡河都沒能成功，扔下去的橡皮艇也多次被激流沖走。最后是戰(zhàn)士們把鋼絲繩拉過去、架起便橋，絕大多數(shù)施工部隊才得以到達(dá)西岸。而有一位戰(zhàn)士就因為連續(xù)作業(yè)，身體疲勞，不慎掉進(jìn)了10米高，正在灌注的水泥橋墩中。因為混泥土快速凝固，所以戰(zhàn)友們想盡辦法也沒能將他救起來，最后眼睜睜地看著他被鑄進(jìn)橋墩。
因為當(dāng)時工期比較趕，所以這位被鑄進(jìn)石墩的戰(zhàn)士連名字都沒能留下。怒江駐守部隊一代代流傳著他的故事，汽車兵們每當(dāng)開車路過這座橋墩，便會鳴笛，同時點(diǎn)燃一根煙，搖下車窗，投向窗外的峽谷。而每年的明年的清明，守橋士兵們也會通過自己修的小路，來到橋墩旁掃塵、獻(xiàn)花，給這位無名英雄敬一個軍禮。
后來經(jīng)過多方查證，終于得知這位無名英雄是來自工兵五團(tuán)的劉紀(jì)春，他的事跡也被越來越多的人所得知。在中國偉大復(fù)興的路上，這樣的無名英雄還有很多，我們在感嘆歲月靜好的同時，也莫忘了是有人在替我們負(fù)重前行!
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