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工匠精神是怎樣煉成的——工匠精神讀后感1000字 | |||||
作者:佚名 校園故事來源:本站原創 點擊數: 更新時間:2023/4/15 ![]() |
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工匠精神是怎樣煉成的——工匠精神讀后感1000字傳承鐵軍紅色基因,匠心打造金色事業——《工匠精神》讀后感1000字: 近期,公司組織學習領讀了《工匠精神是怎樣煉成的》一書,通過近3個月的學習,讓我對工匠精神有了更深的認識和理解。 翻開書,30歲放棄教師工作,追逐夢想,成就夢想的馬云;改變思路,開拓創新,問鼎臺灣首富的王永慶;堅韌剛毅,永不放棄從而創立商業王國的洛克菲勒;精益求精,把握細節到苛刻的建筑大師凡德羅。合上書,靜坐品味,書中每一個故事都讓我心神蕩漾,激動不已。我從書中體會出了百味的成功人生,領悟到成功背后那種對工作執著,對所做的事情和生產的產品精益求精、精雕細琢的工匠精神。 作為一名中國鐵建的員工,我深為我的工作驕傲。縱觀中國的歷史,多少建筑人的前輩先祖給子孫后代留下了一個個無法超越的建筑奇跡或是經典。李春建造的趙州橋聞名天下,李冰開鑿的都江堰福澤一方,詹天佑貫通的京張鐵路振奮人心,秦朝的萬里長城,隋朝的京杭大運河,明朝的恢弘故宮建筑群,無一不是人類建筑史的瑰寶,都推動著人類建筑史,甚至文明史的進步。 作為一名中國鐵建的員工,我更為我的企業驕傲。翻開中國鐵建的發展史,血脈源自中國人民解放軍鐵道兵的紅色基因,發展則來自一次次的問難與攻堅,5072米世界最高的青藏鐵路,我們用意志和責任戰勝了高寒缺氧、多年凍土的世界屋脊;地下2525米世界最大埋深錦屏電站水工隧道群,我們用膽識和嚴謹戰勝了地質復雜、生態脆弱難于上青天的蜀道川西;486.1公里/時時速世界最快的京滬高鐵,我們用智慧與創新完成了科技與速度的跨越;成功因為一次次拓荒,第一條高鐵,第一條高速公路,第一條地鐵,第一條海底隧道;卓越則來自鐵建人編織的一條條美麗經緯,54%的普速鐵路,52%的高速鐵路39%的城市軌道交通線,30%的高等級公路,創譽全球近90個國家和地區。 而這些成績,正是近70年來中國鐵建誠信創新永恒,30萬員工精品人品同在的共同努力成果和智慧結晶。一串串數字和一次次突破處處體現著責任擔當、創新創譽,契合著精益求精的工匠精神,創造著中國鐵建世界級特大型建筑施工企業的金色事業。 作為一名中國鐵建的員工,雖然現在的我是一名基層黨務工作者,每天更多的是處理公文事務,不能直接沖鋒在施工的第一線,把工程做到優質可靠,精美絕倫,創譽創效。但是我深知自己工作的重要性和意義,在我的日常工作中我會以工匠精神的標準來要求自己,精細,嚴謹的將工作做到極致,反思反省,務實精進。從提高思想態度上下功夫,增強“四個意識”,服從大局,在工作中嚴格遵守各項公司制度,服從落實領導交辦的一切工作;從提高服務意識上下功夫,增強對下的溝通指導,深入服務施工一線黨支部工作建設;從提高業務素質上下功夫,精益求精,創新進步,全面提升自己的專業素質和綜合能力。從創新工作方法上下功夫,黨建工作非常嚴謹、規矩,很多時候給人以一成不變的印象,但黨建工作在開展的過程中完全可以融入新的技術和元素,從線下活動到線上活動,今年我們就利用網絡視頻系統進行了千人齊溫入黨誓言,共上一堂黨課的“七一”主題活動,聲勢不俗,效果良好。 總之,今后我將以工匠精神為信仰,以認真負責的態度為行為準繩,在工作的各個環節上兢兢業業下功夫,心無旁騖干事業,讓鐵軍的紅色基因得到傳承,用匠心打造金色的事業。 |
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校園故事錄入:admin 責任編輯:admin | |||||
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