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　　《少即是多》讀后感2000字！

　　如果，人生是一場馬拉松。

　　《少即是多》的作者本田直之有好幾個平行身份，其中之一是“馬拉松愛好者”，在閱讀這本書的過程中，我會不時地想到這一點。我沒有看過他跑步，我猜他跑起來的姿勢也許穩定中有些跳躍感吧。

　　42.195公里在我看來是開車都要開很久的距離，對有些訓練有素的人來說，卻只是刷賽道的一次次挑戰，舉重若輕。就像有的人在生活中可以一直保持心態的平和，你會從他們身上感受到溫柔堅定的力量輻射。比起拼命賺錢再努力花掉的能量人生，我可能更愿意成為這樣一位“優雅的斗士”，這本書給了我一些方法論方面的啟發，簡單分享幾點吧。

　　我最早接觸到downshifting（減負生活）這個概念，是從《HYGGE》這本書，副標題是“丹麥人為什么幸福”（視覺治愈摸魚系）。最近幾年，北歐頻頻和“幸福榜首”掛鉤，在《少即是多》這本書中，作者也在有意無意地把日本的過去和未來對標北歐。在這些普遍高稅率的國家里，幸福的定義是什么？列舉出來每一條，都在扎心以“過勞死‘聞名的日本社畜：倚在飄窗前閱讀，享受香氛蠟燭組，不提；冬日壁爐前織毛衣，喝點自煮的香料熱紅酒，不表；一擊必殺足以K.O.——按時下班。

　　按時下班是為了享受精神生活，不是為了去買買買。作者認為主動降低欲望閾值會帶來幸福感，我深以為然。好東西多，物價貴，但很多東西和我的幸福無關——是我，不是我們，因為每個人的幸福點不同——找到或培養自己非物質的幸福點，也許需要花一些時間，但是從提升人生體驗的角度來說，是值得的。

　　居家隔離期，你真正的“家”有幾個人？特殊時期，身邊許多“多家一族”的奔波停擺，都市的家或老家、岳家或婆家，各個家之間的生活變得相對獨立，隨之而來的是一種在被迫體驗的情況下，逐漸被接受的新生活方式。比如，年輕人帶動長輩，嘗試采用網購、外送方式買菜和日用品，彼此間的掛念也可以靠“天涯共此時”的視頻來解決——這種體驗對雙方而言，也許逐漸變成了溫馨的日常。從生活到感情，“遠程也能顧到彼此”的事實，加強了都市生活獨立化的狀況，而這樣小體量的家庭，正是生活減法的社會結構基礎。

　　有趣的是，作者在書中提到的另一個觀念“遠程辦公的普及，讓能夠激發靈感的異地辦公、多地生活成為可能”，也在疫情期間被迫全民體驗了。當“叮叮”響起的時候，還搞不清主副攝像頭的老師，是顧不上看在線人數的，同樣的，老板也不在乎你視頻會議時襯衣下面穿著大褲衩，畢竟他自己可能連大褲衩都沒穿。把該干的事干了，少一點形式化，多一點靈活和自由，確實會讓人倍感幸福。當然，居家學習、辦公和自由職業都需要極高的自律，畢竟精神層面的幸福也是有門檻的，這不奇怪。

　　多一種身份，多一層保障，多一重幸福，從興趣出發，不功利地、自然而然地把愛好發展成"復業"（而非貼補家用的零工“副業"），作者的這個觀點，也正迎合了這個專一職務正在被無情滅活的時代。成為“斜杠青年”之路難以一蹴而就，專業積累、自我營銷、人脈拓展……把所有的資源整合在一起，寫上“/”一筆，這應該是水到渠成的事。初心就是興趣和好玩，一直記得自己最初被吸引時的感受吧，“把愛好變成營生，會毀了愛好”的觀念已經過時了，如果你愿意，興趣真的可以是第一生產力。

　　說到頭，幸福是非常私人化的東西。如果說山下英子的《斷舍離》，是以形化意，那么這本《少即是多》，就是要試著直戳幸福精神世界的內核。作者強調態度積極、主動選擇，聽從心靈的聲音，以“這樣選擇能讓我感到快樂或興奮“，而非單純拋棄物質和逃避工作，迫不得已而為之的被動選擇。很多人學斷舍離，只學到扔扔扔的行為，扔到最后，感到扭曲了內心的感受，或后繼無力，或難以維持斷舍離后的環境，也許正是因為沒有從本心動力出發。無論是作者在文中一再鼓勵讀者策劃、嘗試的”雙城生活“，還是以改變環境從而改變思維方式的斷舍離（兩者本應互為因果），都應是一種從生活哲學本質根源出發的諸多行為之一。

　　最后，說回馬拉松，6小時，是馬拉松比較常見的“關門時間“（6小時之內完賽有成績書和獎牌）。假想，你6小時沒完賽，被關在了所謂的門外，你要怎么跑呢？或者說，還要不要繼續跑？

　　順便一提，聽說全球唯一不設關門時間的，就是夏威夷的火奴魯魯馬拉松，全程欣賞熱帶海岸線的風光，隨緣得到路人的加油喝彩，腳步落在每個此時此刻的享受。